Оценка тоннеля через Берингов пролив подчёркивает, насколько технология меняет экономику инфраструктуры. Кирилл Дмитриев озвучивает разрыв: более $65 млрд при «классическом» подходе против менее $8 млрд при использовании решений The Boring Company. При заявленном горизонте до восьми лет это превращается не просто в стройку, а в тест на то, как стороны готовы переразвернуть капитал: из обороны и сырья — в связность и логистику. Сейчас это скорее политико-инвестиционная идея, чем утверждённый проект, но именно такие рамочные оценки задают коридор для будущих договорённостей о финансировании и рисках.