Оптовые цены на бензин и дизтопливо в России уже ушли выше средних уровней второго квартала, а демпфер поднимается к максимумам с 2024 года. Для ВИНК это означает редкую ситуацию: внутренний рынок по марже временно сравним с экспортом, а переработка становится ключевым драйвером EBITDA во втором полугодии. Но эффект носит скорее циклический характер: по мере восстановления предложения и ослабления крэк-спредов рентабельность переработки будет нормализоваться. Для инвесторов здесь важен не текущий пик маржи, а конфигурация демпфера и ограничений на экспорт в 2027 году, когда рынок нефти могут снова вернуть к профициту.